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Offentlicher Personennahverkehr in Timi Oara: Strassenbahn Timi Oara, Oberleitungsbus Timi Oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, GB 22

Quelle Wikipedia
4.9/5 (22681 ratings)
Description:Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 52. Nicht dargestellt. Kapitel: Strassenbahn Timi oara, Oberleitungsbus Timi oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, Gb 2/2, Typ A, Timi 1, Typ B, Electroputere V-54, V2, Lokomotive 1 der Strassenbahn Timi oara, Regia Autonom de Transport Timi oara, Typ F, Typ D, Typ C, Lokomotive 3 der Strassenbahn Timi oara, Lokomotive 2 der Strassenbahn Timi oara, Bukarester Beiwagen der Strassenbahn Timi oara, Beiwagen 01 bis 03, Schneepflug der Strassenbahn Timi oara. Auszug: Die Strassenbahn Timi oara ist nach der Strassenbahn Bukarest der zweitgrosste Strassenbahnbetrieb in Rumanien. Die gesamte Netzlange betragt 37,8 Kilometer, es werden insgesamt 85 Haltestellen bedient. Aktuell verkehren in Timi oara die Linien 1 bis 9, jedoch wird die Linie 3 wegen Bauarbeiten seit 2009 im Schienenersatzverkehr betrieben. Das Netz ist normalspurig und geht auf die 1869 eroffnete Pferdebahn Temesvari Kozuti Vaspalya zuruck, die 1899 elektrifiziert und erweitert wurde. Ferner war die Strassenbahn Timi oara der erste Strassenbahnbetrieb auf dem Gebiet des heutigen Rumanien, spater die zweite elektrisch betriebene Strassenbahn in Rumanien. Betreiberin der Strassenbahn ist die kommunale Verkehrsgesellschaft Regia Autonom de Transport Timi oara, kurz R.A.T.T. Das stadtische Schienennetz bildet traditionell das Ruckgrat des lokalen offentlichen Personennahverkehrs, erganzt wird es seit 1942 durch den Oberleitungsbus Timi oara sowie seit 1943 durch diverse Omnibuslinien. Jahrlich befordern die drei stadtischen Verkehrsmittel zusammen 90 Millionen Passagiere, davon entfallen 52 Millionen auf die Strassenbahn. Eine Einzelfahrt beliebiger Lange, aber ohne Umstieg kostet derzeit zwei Lei. Besonderheiten des Betriebs sind beziehungsweise waren die beiden Ringlinien 6 und 7, der Guterverkehr auf Strassenbahngleisen (1899 bis 1904 und 1916 bis 1975), der Einsatz von Zwillingstriebwagen (1931We have made it easy for you to find a PDF Ebooks without any digging. And by having access to our ebooks online or by storing it on your computer, you have convenient answers with Offentlicher Personennahverkehr in Timi Oara: Strassenbahn Timi Oara, Oberleitungsbus Timi Oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, GB 22. To get started finding Offentlicher Personennahverkehr in Timi Oara: Strassenbahn Timi Oara, Oberleitungsbus Timi Oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, GB 22, you are right to find our website which has a comprehensive collection of manuals listed.
Our library is the biggest of these that have literally hundreds of thousands of different products represented.
Pages
Format
PDF, EPUB & Kindle Edition
Publisher
Books LLC, Wiki Series
Release
2011
ISBN
1233222791

Offentlicher Personennahverkehr in Timi Oara: Strassenbahn Timi Oara, Oberleitungsbus Timi Oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, GB 22

Quelle Wikipedia
4.4/5 (1290744 ratings)
Description: Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 52. Nicht dargestellt. Kapitel: Strassenbahn Timi oara, Oberleitungsbus Timi oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, Gb 2/2, Typ A, Timi 1, Typ B, Electroputere V-54, V2, Lokomotive 1 der Strassenbahn Timi oara, Regia Autonom de Transport Timi oara, Typ F, Typ D, Typ C, Lokomotive 3 der Strassenbahn Timi oara, Lokomotive 2 der Strassenbahn Timi oara, Bukarester Beiwagen der Strassenbahn Timi oara, Beiwagen 01 bis 03, Schneepflug der Strassenbahn Timi oara. Auszug: Die Strassenbahn Timi oara ist nach der Strassenbahn Bukarest der zweitgrosste Strassenbahnbetrieb in Rumanien. Die gesamte Netzlange betragt 37,8 Kilometer, es werden insgesamt 85 Haltestellen bedient. Aktuell verkehren in Timi oara die Linien 1 bis 9, jedoch wird die Linie 3 wegen Bauarbeiten seit 2009 im Schienenersatzverkehr betrieben. Das Netz ist normalspurig und geht auf die 1869 eroffnete Pferdebahn Temesvari Kozuti Vaspalya zuruck, die 1899 elektrifiziert und erweitert wurde. Ferner war die Strassenbahn Timi oara der erste Strassenbahnbetrieb auf dem Gebiet des heutigen Rumanien, spater die zweite elektrisch betriebene Strassenbahn in Rumanien. Betreiberin der Strassenbahn ist die kommunale Verkehrsgesellschaft Regia Autonom de Transport Timi oara, kurz R.A.T.T. Das stadtische Schienennetz bildet traditionell das Ruckgrat des lokalen offentlichen Personennahverkehrs, erganzt wird es seit 1942 durch den Oberleitungsbus Timi oara sowie seit 1943 durch diverse Omnibuslinien. Jahrlich befordern die drei stadtischen Verkehrsmittel zusammen 90 Millionen Passagiere, davon entfallen 52 Millionen auf die Strassenbahn. Eine Einzelfahrt beliebiger Lange, aber ohne Umstieg kostet derzeit zwei Lei. Besonderheiten des Betriebs sind beziehungsweise waren die beiden Ringlinien 6 und 7, der Guterverkehr auf Strassenbahngleisen (1899 bis 1904 und 1916 bis 1975), der Einsatz von Zwillingstriebwagen (1931We have made it easy for you to find a PDF Ebooks without any digging. And by having access to our ebooks online or by storing it on your computer, you have convenient answers with Offentlicher Personennahverkehr in Timi Oara: Strassenbahn Timi Oara, Oberleitungsbus Timi Oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, GB 22. To get started finding Offentlicher Personennahverkehr in Timi Oara: Strassenbahn Timi Oara, Oberleitungsbus Timi Oara, Temesvari Kozuti Vaspalya, Timi 2, GB 22, you are right to find our website which has a comprehensive collection of manuals listed.
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Publisher
Books LLC, Wiki Series
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2011
ISBN
1233222791

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